湖北裕宏汽车装备有限公司
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8-12方垂直压缩垃圾站
产品要点:

湖北裕宏汽车装备有限公司其主导产品有勾臂垃圾车 、挂桶垃圾车、摆臂垃圾车、压缩垃圾车、对接垃圾车、餐厨垃圾车、各种规格垃圾箱、吸污车、吸粪车、高压清洗车、清洗吸污车、联合疏通车、洒水车、多功能抑尘车、扫路车、清扫车、吸尘车等环卫车辆。

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一、产品介绍
我公司生产的垂直式垃圾压缩站,是我公司根据国内环卫设备的具体情况,借鉴国内外垃圾处理的**技术合工艺而研制开发的**产品,我公司生产的垂直式垃圾压缩站,拥有自主知识产权。我公司生产的垂直式垃圾压缩站,解决了传统式垃圾堆放过程中产生的脏乱,恶臭及蚊虫苍蝇滋生等问题,在垃圾转运过程中又杜绝了二次污染,同时提高了垃圾车转运效率,减轻了工人劳动强度,大大降低运行成本。该产品在垃圾压缩比、作业效率、环保效果,以及自动化程度上均优于其它同类设备。
我公司生产的垂直式垃圾压缩站主要由机架、垃圾箱总成、压缩机构、推铲机构、闸门机构、液压系统、**系统等组成。
垃圾箱体全地埋、三支油缸分级接力垂直压缩技术,工作高度低,压缩力大,垃圾压实密度高,垃圾脱水率高;运行平稳,可靠安全;投料口大,机动车投料方便,维护保养方便,操作简单,可手动或自动操作,适应于街道和乡镇垃圾转运站以及老站改造。
二、产品适用范围
垂直式垃圾压缩站是专门针对城市生活垃圾压缩密实、中转运输设计的垃圾压缩处理站。该设备工作高度低,投料口大,机动车投料方便,设备维护保养方便,操作简单,可手动或自动操作,适应于环卫、**、**、小区垃圾收运以及老站改造(见表2-1)。
表2-1产品适用范围表
项目 适用范围 备注 项目 适用范围 备注
室内站 适用 - 上料方式 人力、电动收集车 -
配套电源 380V/50Hz 长×宽×深 配套车辆 4500/4700对接垃圾车 -
排污口 排污井、排污管 通市政 人员配置 1人/站 -
供给水 市政自来水 -

三、主要技术参数
主要技术参数包含:压缩机参数、垃圾块参数以及配套**设备参数。
表3-1 主要技术参数表
项目 单位 型号及参数
产品型号 / ZYC8-A
理论垃圾处理能力 t/h 20
投料/压缩腔容积 m3 ≥5.8
垃圾块尺寸 mm 1650×1900×1400(长×宽×高)
垃圾块重量 t/2块 ≥8
垃圾块密度 t/m3 ≥0.92
**压缩力 kN 1200
设备能耗 kW (V) 18.5
箱体提升高度 mm 1700
系统工作压力 MPa 21
地坑尺寸 mm 5550×2250×1700(长×宽×高)
收集车辆 / 人力、中小型机动收集车
配套垃圾转运车辆 / 4500-4700轴距对接垃圾车(3块)

注:地坑尺寸不含周边墙体;满足客户个性化需求,**终参数以合同为准。

四、主要配置
4.1整体介绍
垂直式垃圾压缩站是我公司根据国内垃圾处理现状而研发的一种采用垂直式压缩方式对垃圾进行压缩减容、储存的机电液一体化垃圾中转处理装备。
4.1.1 产品组成
垂直式垃圾压缩站主要由:机架、垃圾箱总成、压缩机构、闸门机构、推铲机构、污水排放系统、液压系统、**系统、高压清洗系统(选配)、喷雾降尘系统(选配)、喷雾除臭系统(选配)等部分组成。

4.1.2 工艺流程
垂直式垃圾压缩站的作业流程为:垃圾收集→压缩垃圾→**块垃圾移动储存→收集压缩**块垃圾→箱体举升→垃圾装车→复位进入下一轮垃圾收集。

图4-5垂直式垃圾压缩站工艺流程图
4.1.3性能特点
垂直式垃圾压缩站,为箱体地埋式,结构紧凑合理,占地面积小。电气和液压系统**放置于垃圾压缩机旁,美观大方,同时方便维修,压头采用了一种高效压缩机构,两只小油缸安装在机架上,和压缩大油缸各自构成**的液压回路,压缩垃圾时,两只小油缸不运动,仅大油缸带动压头上下运动,缩短压头运动行程,从而节约了压头升降时间,提高工作效率。广泛用于环卫、市政的垃圾收集。整机具有压缩比高、装载量大、操作方便、安全可靠、外形美观等优点。其主要性能特点如下:
● 采用垂直压缩技术,压缩力大,垃圾压缩后密度可达到0.92 t /m3以上,脱水率高。
● 采用接力压缩技术降低了设备高度,建筑物高度不低于8m。
● 采用整体式箱体结构,工作运行平稳,利用压头提升箱体,提高了设备的运行效率,实现了垃圾压缩过程的全封闭作业。
● 压头、垃圾箱与立柱之间导向采用导向轮导向,导向性能好,导向灵活,不容

易卡滞,维护性好。
● 地坑内结构件表面进行磷化处理,二层底漆+二层面漆,极大地提高了箱体及推铲机构的防腐性能。
● 关键部位材料选用高强度、高耐磨性钢板,其硬度、耐磨性大大高于普通板,确保设备使用寿命长和维护维修成本低。
● 主要元器件采用进口和国内知名品牌,设备运行可靠性高。
4.2、结构部分
结构部分主要包括:机架、垃圾箱总成、压缩机构、闸门机构、推铲机构等。整体造型美观,机构强度大,运行安全、稳定、可靠,防腐处理**。
4.2.1机架
机架是垂直式垃圾压缩站的定位及导向的主要构件。4根立柱底部与地坑预埋件牢固焊接,顶部通过构件连接,机架需保证每根立柱的垂直度,以及间距在规定范围内。每根支架立柱都配有导向板,垃圾箱总成及压缩机构(含活动架及压头)通过立柱导向,实现平稳的上升及下降。机架上装有安全钩,在检修时钩住压头,防止压头意外下滑伤人和方便维修。其采用电液**,并具有互锁功能。
垂直式垃圾压缩站的机架立柱采用优质方形钢管制作,结构设计简单,强度和刚度高,稳定性好(见图4-6)。
图4-6机架

4.2.2垃圾箱总成
垃圾箱体是垂直式垃圾压缩站的主体。它将各个系统和机构有机的连接起来,完成垃圾的收集、压缩。垃圾箱体的顶部设有投料口,主要用于垃圾的收集;垃圾箱体插销孔座,通过压头的四个液压插销将压头与垃圾箱体连接在一起,并通过压缩油缸实现上升和下降;垃圾箱两侧各设置有4组导向滑块,确保垃圾箱上升和下降平稳;同时垃圾箱体中段与推铲机构、闸门机构共同组成了一个密闭的空腔,以实现垃圾的垂直压缩;压缩完的垃圾块储存在垃圾箱体的出料口端,一次可储存2块垃圾块。
垂直式垃圾压缩站的箱体主框架采用整体式箱体结构,垃圾储存箱为全封闭;其侧面、底面钢板采用高强度钢板制造,箱体侧面铺设导轨。提高设备的运行效率和设备的可靠性,实现垃圾压缩过程的封闭作业;另外,可根据用户需求垃圾箱体采用热喷镀合金层工艺(选配),该工艺极大的提高了材料表面的耐腐蚀性,产品经久耐用(见图4-7)。

图4-7垃圾箱总成
4.2.3压缩机构
压缩机构是垂直式垃圾压缩站的关键部件。该机构是一种高效压缩装置,主要由油缸座组件和压头组成。油缸座组件两只小油缸一端固定在机架上;压缩垃圾时,两只小油缸不运动,压缩油缸带动压头上下运动;压缩力通过锁钩传给立柱,两只小油缸不受力;压头通过插销油缸与垃圾箱连接,两支小油缸带动压头提升垃圾箱。
垂直式垃圾压缩站的压缩机构的压头底部采用高强度钢板和型钢焊接而成;压头与压缩油缸之间采用铰联接,无偏载影响;该机构整体布局合理,强度大,运行稳定、     


4.2.4闸门机构
闸门机构位于垃圾箱体中部,与垃圾箱体、推铲机构共同组成了一个密闭空腔,以实现垃圾垂直压缩;闸门机构采用升降方式,双液压缸驱动,依靠垃圾箱体导向。收集、压缩垃圾时,闸门处于关闭状态;转储、转运垃圾时,闸门处于举升状态。
垂直式垃圾压缩站闸门机构采用升降门方式,用槽钢和高强度钢板焊接制作,强度高、密封性好、整体运行平稳可靠(见图4-10)。

4.2.5推铲机构
推铲机构位于垃圾箱体内部一端,是垃圾转储、转运的主要部件。它通过推铲油缸提供动力完成垃圾的转储与装车。推铲机构通过推铲油缸将压缩后的垃圾块推送**垃圾储存仓。垃圾箱满箱后,推铲机构将垃圾推卸**垃圾转运车后复位。
垂直式垃圾压缩站的推铲机构主要采用高强度钢板和型钢焊接而成,布局合理;推铲机构工作时受力均匀、不偏载;底部和两侧均采用滚轮导向,确保了机构运行时,整体平稳、不易磨损、使用寿命长(见图4-11)。
图4-11推铲机构
4.3液压部分
液压系统是整个系统的动力源,驱动各机构稳定运行。其主要由液压泵站(含驱动电机、液压油泵、液压油箱、过滤器、压力表、温度液位表、溢流阀等)、各类液压阀(电磁阀、插装阀、叠加阀、手动阀等)、液压管路(含钢管、软管及管接头)、多种液压油缸及相关辅件构成。

4.3.1 液压原理
液压泵站电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后将液压油通过集成块(或阀组),通过液压阀,实现方向、压力、流量调节后,再经外接管路,传输到液压机械的油缸中,从而**液压缸方向的变换、力量的大小及速度的快慢的调节。

4.3.2性能特点
垂直式垃圾压缩站的液压系统采用开式系统,电机功率为18.5kW(380V/50Hz),系统的**压力可达21MPa。液压油箱采用4mm厚钢板焊接成型,并设有维修孔,维修方便。油箱采用**的表面处理工艺和涂装工艺,保证了油箱良好的防腐性能和散热性。系统回油过滤精度达到10μm,液压油的清洁度可达到ISO4406标准18/15级。液压系统中的泵、阀、缸、管接头等关键元器件均采用国内外知名品牌,密封件均采用原装进口件;液压站与垃圾箱体等运动机构分开布局,仅通过管路连接,便于液压站及其他运动机构维护和检修。整个系统动力充沛、运行稳定、安全可靠、节能环保(见图4-12∽图4-13)。
               
4.4**部分
**系统通过人工或自动操作**各个系统按规定程序运行。它主要由电控柜(含电器柜、直流电源、空气开关、按钮、指示灯、PLC、继电器、接触器、蜂鸣器等)、电源及信号电缆、传感器及电器辅件等构成。电器原件均采用国内外知名品牌,

**可靠度高。
4.4.1 **原理
**系统是垃圾压缩站专用智能**系统,采用可编程**器(PLC)程序**,系统设定了基本工作程序和自动工作程序及联锁装置,即简化了操作又可避免因误操作而损坏设备。**系统的主要元件集中在主电控柜内,通过操作面板上的开关、按钮,将操作指令信号以编码的方式发送给PLC;PLC根据接受的操作指令按照预先编制好的程序传达给对应的执行元件(电机、电磁阀、指示灯);PLC还可根据安装在设备上的传感器(行程开关、接触传感器等)反馈的信号按预定程序自动做出反应。该系统标准配置采用手动**系统,根据客户的不同需求可选配无线遥控、线控或自动**系统。
4.4.2 性能特点
垂直式垃圾压缩站电控柜具有过载、短路、缺相保护等保护功能;电控柜台面及主体具有防火阻燃、通风散热及防水抗腐蚀性能;操作面板布局合理,符合安全规范以及人体工程学;线束层次分明,整齐美观;关键元件均为国内外知名品牌;系统急停装置、自动互锁装置和报**装置,可避免误操作,确保在紧急条件下操作人员的人身安全;为防止雷击损伤电控元件,电控箱有效接地(见图4-14)。
图4-14**系统
4.5污水排放系统
污水排放系统收集站内污水,送**市政污水系统,以保证站内卫生清洁,减少蚊虫滋生;其主要由集水盒、排污沟、排污管、污水井、沉淀井、污水泵、滤网和液位
计等构成。
4.5.1 工作原理
污水排放系统**先通过垃圾箱底部和侧部集水盒收集垃圾压缩过程中的污水;收集的污水流入地坑的预埋管(污水沟)中,再经排污管(污水沟)流入沉淀井,经沉淀过滤后进入污水井,潜污泵将污水井的污水排入市政污水管网。
4.5.2性能特点
垂直式垃圾压缩站具有成熟的污水排放系统;污水的收集排放过程在封闭的系统中进行,有效的保证了站内的卫生清洁,减少了站内异味和蚊虫滋生;地坑设计有凸台,四周设有排水沟,箱体不与残留污水接触,提高了箱体防腐性能。根据客户需求可配备地坑清洗系统,从而进一步提高站内排污效果。

4.6其他系统部分
垂直式垃圾压缩站配套系统有:地坑清洗系统、喷雾降尘系统及喷雾除臭系统,可供客户根据其实际需求选配。

4.6.1地坑清洗系统(选配)
地坑清洗系统是对地坑及集水盒进行自来水冲洗以保证地坑及设备的清洁,其主要由:电机、水泵、管路、喷嘴等组成。
地坑清洗系统是利用电机和水泵将自来水加压;加压的自来水通过管路及喷嘴形成喷射状高压水流,将散落在地坑内部的垃圾以及污水中的沉积物冲刷到排污系统中去,从而减少人为清理和清扫的时间,保持站内卫生清洁,同时确保污水排放的顺畅。
地坑清洗系统在卸料时自动清洗地坑底面,具有冲洗压力高、冲洗干净、用水量少等特点。

4.6.2喷雾降尘系统(选配)
喷雾降尘系统是将水分散成雾滴喷向垃圾投料口,从而抑制倾倒垃圾时产生的垃圾扬尘。其主要由:管路、雾化喷嘴、水阀等构成。
喷雾降尘系统就是通过布置在垃圾投料口的喷嘴,从不同的方向进行喷雾,利用喷雾产生微粒喷洒到空气中,迅速吸附空气中各种灰尘颗粒,形成控尘降尘有良好的效果。
喷雾降尘系统采用市政自来水供水,取水方便;标配水阀手动**,操作简单、节水节能;系统结构简单、运行稳定、维修方便;系统运行时降尘效果良好、使用和维护成本低。
4.6.3喷雾除臭系统(选配)
喷淋除臭系统由箱柜、高压泵、自动配比泵、自动**系统、高压管路和高压喷嘴等组成。
喷淋除臭系统由专用高压喷嘴能喷出小于0.01mm左右的微细除臭粒子,使整个污染或臭气区域被水雾覆盖,通过水雾中含有的活性微生物作用可有效的降解空气中的硫化氢、氨气和甲硫醇等臭味气体,将污染物质分解、乳化。并促进氧化而达到长期稳定脱臭的目的。
喷淋除臭系统采用高压泵,耗电量低、节能环保;每秒能产生50亿个雾滴,雾滴的直径仅为1~10um,除臭效果好;水源精细过滤、主要部件采用国产优质或国外原装进口、喷雾时间及间隔时间可调节,系统运行稳定可靠;喷雾量大,可满足不同面积垃圾站的使用需求;同时可以配合杀菌消毒液使用。
该系统的**系统包含PLC、触摸显示器、继电器和电磁阀等元器件;可根据实
际情况,可调整运行时间、运行间隔时间和对系统状态进行检测。整套系统运行费用省,占地面积小,安装运行方便。

五、建站常规配置
垂直式垃圾压缩站按照一站一机的配置,适合于日处理垃圾量60~100吨/天的区域,同时根据当地实际情况也可以选择一站两机或一站多机的配置(常规配置仅指一站一机建站的配置方式)。
5.1一站一机建站配置
一站一机建站的配置方式主要包含:地埋式垃圾压缩站设备部分、土建部分及配套**。以下为一站一机建站的配置一览表(见表5-1)。
表5-1一站一机建站配置一览表
项目 数量 单位 备注
垂直式垃圾压缩站设备部分 机架 1 套/站 -
垃圾箱总成 1 套/站 -
压缩机构 1 套/站 -
闸门机构 1 套/站 -
推铲机构 1 套/站 -
液压系统 1 套/站 -
**系统 1 套/站 -
附件总成 1 套/站 含预埋件
污水排放系统 1 套/站 -
喷雾降尘系统 1 套/站 选配
喷雾除臭系统 1 套/站 选配
地坑清洗系统 1 套/站 选配
土建部分 地坑 ≥17 m2 用户自建
站房 1 套/站 用户自建
转运场地占地面积 ≥84 m2 用户自建
建站占地面积 ≥43 m2 参考
配套** 压缩式对接垃圾车 1 用户选配(1台/站或1台/多站)
机动三轮车 若干 用户选配
人力三轮车 若干 用户选配
5.2一站一机建站平面布置图
设备建站包含设备平面布置图及平面施工图(以ZYC8-A为例)。实际的平面布置形式可根据实际情况、及使用要求量身制定(见图5-1∽图5-2)。

5.3建站说明(以ZYC8-A为例)
1、站房进深≥9500、开间≥8000,站房净高≥7000,门洞高≥5000,门洞宽≥4000;
2、污水排水位置视现场条件定;
3、设备用电电源:380V(5线)、40A、电源功率32kW;
4、地坑底面承载力特征值≥150KPa;四立柱预埋件承载力≥120t拉应力;
5、站房前**少有9米的车辆中转空间。

六、建站注意事项(以ZYC8-A为例)
1、总水电要求:380V/35KW,常规生活用水,进水管**小为1寸;
2、沉淀井、污水井的位置由施工方确认:为便于清淤,建议将其置于室外,如果直接排放需要建设三级沉淀处理池,但**不要建在设备正前方;
3、建筑物内空高度不小于7米;转运车入口大门内空净高不小于5米,宽度不小于4米,且门**与压缩设备**线保持一致;
4、地坑底面承载力特征值≥150KPa;
5、压缩站排出的污水排向城市排污管道;
6、地沟盖板用户自理,要求采用封闭形式盖板,盖板采用高强度盖板,满足收集车及转运车行驶;
7、配套的压缩式对接垃圾**小转弯直径为16米,垃圾站前方应考虑留有车辆转运的场地,场地需要进行相应硬化处理;
8、垃圾箱总成需要放置地平面以下,必须保证图示地坑处可下挖,下挖深度大于2米;
9、底坑内部如需要贴瓷砖,装模时需预留贴瓷砖厚度,图纸为**终成型尺寸;
10、我公司提供相关土建图纸仅为推介方案使用,建站土建图纸需要相关资质企业出具,图纸设计时需与我公司设计人员沟通确定;
11、以上仅给出设备安装要求的房屋结构,设计方可根据周边情况设计员工休息室、洗手间等**。 
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服务体系

一、服务体系是质量管理体系的重要环节。
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三、服务宗旨:专业创造价值,诚信铸就未来!

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在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,自购车之日起(以车辆出厂登记卡为准)一年内,行驶里程不超过 25000公里之内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏,经有关汽车服务站和监督部门鉴定后,在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料,售后服务部门确认后实行三包服务。

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